Le batterie agli ioni di sodio CATL saranno presto messe in produzione

Nel luglio di quest'anno CATL ha lanciato la prima generazione di batterie agli ioni di sodio, la cui densità energetica può raggiungere 160Wh/kg, il livello più alto del mondo.la sua densità energetica è ancora leggermente inferiore rispetto alle attuali batterie al litio ferro fosfatoMa la batteria agli ioni di sodio ha prestazioni migliori a basse temperature e capacità di ricarica rapida.la carica a temperatura ambiente per 15 minuti può essere caricata all'80% della potenzaIn un ambiente freddo di -20°C, può mantenere più del 90% del tasso di ritenzione dello scarico.

La batteria agli ioni di sodio può essere vista come uno scambio di velocità di ricarica per lunghezza di autonomia.il proprietario della macchina può ancora ottenere una buona esperienza di viaggioLa chiave è la sua eccezionale prestazione a basse temperature, che non ridurrà l'autonomia in inverno nelle zone settentrionali, e può aiutare le auto elettriche a liberarsi del titolo di "papà elettrico".

A titolo di confronto, la densità energetica della batteria agli ioni di litio è di circa 150 ~ 350Wh/kg, la batteria al litio al fosfato di ferro è di 150 ~ 210Wh/kg e alcune batterie al litio ternarie possono superare i 200Wh/kg.possibilità di sostituire completamente le batterie agli ioni di litio.

Con l'aumento della domanda globale di batterie al litio, il prezzo delle varie materie prime necessarie per la produzione di batterie al litio è in aumento,Il litio carbonato è aumentato di oltre il 230% quest'anno.Le riserve nazionali di materie prime al litio sono relativamente basse, basicamente dipendono dalle importazioni, il prezzo delle materie prime sullo sviluppo di batterie al litio domestiche ha causato un enorme impatto,Ma anche dannoso per lo sviluppo a lungo termine del futuro.

L'ione di sodio è diverso, il sodio è il sesto elemento più abbondante nella crosta terrestre, l'acqua di mare è ricca di un gran numero di elementi di sodio, le riserve domestiche sono abbondanti, il costo è anche inferiore.Allo stesso tempo, i composti agli ioni di sodio sono più accessibili e l'elettrodo negativo delle batterie agli ioni di sodio può anche utilizzare collettori in alluminio, che possono ridurre ulteriormente il costo e il peso della batteria.

Da vari aspetti quali il costo delle materie prime, il costo di produzione e l'abbondanza delle riserve, l'ione di sodio ha un maggiore potenziale di sviluppo.Le sue caratteristiche a bassa temperatura le consentono inoltre di essere commercializzate su larga scala.Tuttavia, le batterie agli ioni di sodio presentano ancora carenze quali la bassa densità energetica e la breve durata del ciclo, che richiedono ulteriori attività di ricerca e sviluppo e innovazione in futuro.