Quattro fenomeni comuni di interruzione della corrente dei veicoli elettrici

1La batteria si esaurisce, causando la perdita di potenza del veicolo elettrico non appena si guida

Se l'utente è completamente carico e non guida per un lungo periodo, quando torna a guidare la bicicletta, troverà che il display è completamente carico, ma la potenza sarà persa non appena guida.La ragione principale è che la batteria ha auto-discaricaSe non lo fai...️In questo momento, anche se il quadro degli strumenti mostra uno stato completamente carico, è in realtà una potenza virtuale.Allora..., come affrontare tali situazioni? deve essere caricato ogni due settimane per evitare che la batteria si esaurisca, ed è meglio eseguire una scarica profonda una volta al mese.

Se il tempo di ricarica dell'utente è troppo breve e la batteria non è completamente carica, si verificherà una situazione di ricarica insoddisfacente e se la ricarica non è soddisfatta, la batteria sarà vuota.In parole povere...E quando l'utente finisce la rete elettrica, ci sarà un rapido calo di potenza,che è spesso indicato come il potere giù rapidamentePertanto, per questo tipo di problema, l'utente può scegliere di continuare la ricarica e prolungare il tempo di ricarica, in modo da risolvere il problema del fast power failure.

2La batteria è invecchiata, causando la perdita di potenza del veicolo elettrico non appena si guida.

In generale, quando la batteria invecchia a gradi variabili nel tempo, la capacità diventa più piccola,e la manifestazione più diretta di invecchiamento della batteria è che la batteria ha subito vulcanizzazione, che porta a una diminuzione delle prestazioni della batteria e una situazione in cui è completamente carica subito dopo la ricarica.quando gli utenti incontrano un problema del genereLa riparazione a impulsi può essere utilizzata per rimuovere i cristalli, ma se il fenomeno di invecchiamento è già grave, l'unica opzione è sostituire la batteria con una nuova.

3La linea del veicolo elettrico è umida o invecchiata, il che fa sì che il veicolo elettrico perda potenza non appena si muove.

L'umidità o l'invecchiamento della linea stessa, la resistenza stessa è relativamente grande, il che significa che quando il veicolo elettrico si avvia, la tensione sarà bassa,che porterà alla situazione di interruzione di corrente dopo la guida.

4La struttura della batteria senza cadmio fa sì che il veicolo elettrico perda potenza non appena viene guidato.

Negli ultimi anni, lo stato ha promosso la politica di protezione ambientale di montagne verdi e acqua verde, e in conformità con i requisiti di produzione di protezione ambientale,negli ultimi anni, non è consentito l'aggiunta di oligoelementi come il cadmio nel processo di produzione della batteria, e il risultato diretto è che la tensione iniziale della batteria è bassa. Infatti, per questo tipo di situazione, si può utilizzare un metodo di accelerazione lenta quando si guida, e quindi utilizzare una velocità costante.