Inizio frequente dell'approvvigionamento centralizzato di batterie di ricambio per la Torre di Cina

Il 10 gennaio, la China Tower ha annunciato il progetto di offerta di batteria al litio titanato (versione 1.0) per il 2021-2022.con un volume di acquisto stimato di 00,68 GWh.

Il numero di offerenti vincitori è di 2 e le quote corrispondenti sono rispettivamente del 60% e del 40%.

È opportuno ricordare che il progetto di approvvigionamento centralizzato delle batterie di sostituzione delle torri di ferro della Cina è principalmente costituito da batterie al litio al fosfato di ferro.la sostituzione delle batterie al litio-fosfato di ferro 2021-2022 (versione 3).0) ha anche lanciato un bando di gara, con un volume di acquisto stimato di 1.036Il prezzo massimo di offerta escluso l'imposta è di 1.283 yuan/Wh.

E i prodotti di sostituzione delle batterie in litio ferro fosfato di transizione 2021-2022 della China Tower hanno anche recentemente annunciato la lista delle offerte vincenti.Penghui Energy è stato il primo candidato a vincere l' offerta, con un prezzo di offerta di 204 milioni di yuan.

Dal punto di vista tecnico, la batteria al litio-fosfato di ferro presenta un'elevata sicurezza, una lunga durata di ciclo e un prezzo relativamente basso.

Va notato che le batterie al litio-fosfato di ferro sono adatte per il gran numero di aree a temperatura normale in Cina,E' necessario superare ulteriormente il collo di bottiglia delle prestazioni a basse temperature..

Le batterie al titanato di litio sono adatte per alcune zone a bassa temperatura nelle tre province nord-orientali, la Mongolia interna,le province nordoccidentali e Pechino-Tianjin-Hebei grazie alle loro eccellenti prestazioni a basse temperature, ma il loro svantaggio è che il prezzo attuale è relativamente elevato.

It is not difficult to see that the technical route of China's iron tower battery replacement battery is forming an application pattern dominated by lithium iron phosphate batteries and supplemented by lithium titanate batteries.

Dal punto di vista della domanda, Tower Energy, in quanto più grande operatore di scambio di batterie per veicoli leggeri del paese, ha costantemente aumentato la sua quota di mercato.

A luglio 2021, Tower Energy ha aperto 260 città, dispiegato più di 40.000 punti di scambio della rete, servito più di 500.000 utenti, ha una quota di mercato superiore al 50%,e ha uno scambio di potenza giornaliero medio superiore a 1Si prevede che entro il 2022 la rete di scambio di batterie raddoppierà, raggiungendo oltre un milione di utenti.