Ispirato dalle rane, nacque la batteria a pila voltaica, l'interessante storia dietro l'invenzione della pila voltaica

2022-09-14

Oggi, abbiamo bisogno di utilizzare una varietà di batterie nella nostra vita, che vanno dai veicoli a nuova energia, come Tesla e BYD. Le batterie di partenza di vari veicoli, gli smartphone, i computer portatili,prodotti elettronici portatili che usiamo, ecc., sono inseparabili dall'invenzione delle batterie.

 

Alcune sono usa e getta, come le batterie AAA. Ci sono anche batterie ricaricabili agli ioni di litio e nichel-cromo che possono essere scaricate più volte.

 

1748 - Benjamin Franklin coniò il termine "batteria" per descrivere un vetro elettrificato.

 

Luigi Galvani era un medico, fisico e biologo italiano.Lui e sua moglie avevano sperimentato l'elettricità statica strofinando la pelle della ranaL'assistente di Galvani ha toccato il nervo sciatico della rana con un bisturi di metallo carico.Questo fu uno dei primi tentativi di ricerca sulla bioelettricità., e scoprì l'elettricità animale, riconosciuto come un pioniere della bioelettromagnetismo.

 

Un amico di Galvani, il fisico Alessandro Volta (alias Volta) non era d'accordo con la teoria di Galvani sugli effetti bioelettrici,sostenendo che le contrazioni dipendevano dai fili metallici utilizzati per collegare nervi e muscoliVolta credeva che l'elettricità animale fosse un tipo di elettricità metallica, causata dall'interazione tra i due metalli coinvolti nell'esperimento.

 

Alessandro Volta nacque a Como, in Italia, nel 1745. All'età di 29 anni, divenne professore di fisica alla Scuola Reale di Como, e mentre lavorava a Como,Ha studiato e sperimentato l' elettricità dell' aria accendendo scintille elettrostatiche.All'età di 34 anni divenne professore di fisica all'Università di Pavia.

 

Si mise a dimostrare che l'elettricità non proveniva da tessuti animali, ma era prodotta dal contatto di metalli diversi, ottone e ferro, in un ambiente umido.Entrambi gli scienziati avevano ragione..

 

Volta testò questa ipotesi attraverso esperimenti, e nel 1800 inventò la vera batteria, che in seguito fu chiamata pila voltaica.Una pila voltaica è costituita da coppie di dischi di rame e zinco impilati uno sopra l'altro, separato da uno strato di tessuto o cartone immerso in acqua salata (cioè elettrolita).e perde poca carica quando viene lasciato per lunghi periodi di tempo quando non è in usoHa sperimentato con vari metalli e ha scoperto che lo zinco e l'argento funzionavano meglio.Volta coniò il termine "corrente" per riferirsi alla corrente continua prodotta dall'azione chimica.

 

Un altro problema delle batterie a tensione è la loro breve durata della batteria (fino a un'ora), causata da due fenomeni.causando la formazione di una pellicola di bolle di idrogeno sul rame, aumentando così costantemente la resistenza interna della batteria (questo effetto, chiamato polarizzazione, viene contrastato nelle batterie moderne con misure aggiuntive).L' altro è un fenomeno chiamato localizzazione.L'ultimo problema fu risolto nel 1835 dall'inventore britannico William Sturgeon, che scoprì che lo zinco amalgamatodi cui la superficie è stata trattata con del mercurio, non sarebbe interessato da azioni locali.

 

Nonostante i suoi difetti, le batterie a tensione hanno fornito una corrente più stabile rispetto ai barattoli di Leiden e hanno permesso molti nuovi esperimenti e scoperte.

 

Un professore inglese di chimica di nome John Frederick Daniel, che trovò una soluzione al problema delle bolle di idrogeno in una pila di energia elettrica, inventò la batteria Daniel nel 1836,che consisteva in una cella riempita con una soluzione di solfato di rame. consiste in una pentola di rame in cui sono immersi un recipiente di ceramica non vetrata riempito di acido solforico e un elettrodo di zinco.che permette il passaggio di ioni ma impedisce alla soluzione di mescolarsi.

 

La batteria Daniel fu un miglioramento importante rispetto alla batteria a tensione e divenne una batteria pratica.E' anche piu' sicuro e meno corrosivo.È diventato rapidamente lo standard dell'industria per l'utilizzo delle batterie, specialmente nella rete telegrafica.

 

Nel 1859, l'inventore francese Gaston Plant sviluppò una pratica batteria a piombo ricaricabile.

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