2022-02-18
In parallelo con il continuo aumento della quota di mercato delle batterie LFP, vari produttori di batterie di potenza hanno ampliato la capacità di produzione, progettato in anticipo.Anche alcune imprese che vedono opportunità di mercato si stanno muovendo.
Nell'aprile di quest'anno, a Shanghai Jiaotong University si è tenuta una nuova energia e una nuova energia di veicoli intelligenti imprenditori alumni di alto livello di attività di dialogo,Il presidente della CATL, Zeng Yuqun, ha dichiarato pubblicamente che perché la LFP è più economica, e con l'aumento delle piattaforme di ricarica, l'autonomia dei veicoli a nuova energia non dovrà essere così lunga, nel mercato delle batterie di potenza, la quota di mercato delle LFP aumenterà gradualmente,la percentuale di batterie al litio ternario sarà ridotta.
Il 12 agosto, CATL ha annunciato che avrebbe emesso azioni per raccogliere fino a 58,2 miliardi di yuan per l'espansione della produzione di batterie al litio da 137 GWh in cinque basi.in queste nuove capacità di produzione, LFP o occuperà una quota maggiore.
L'industria ritiene che CATL, che ha avuto inizio come batteria al litio ternario, possa essere messa in discussione in termini di quota di mercato a causa dell'ascesa della LFP.secondo le statistiche della China Chemical and Physical Power Industry Association Power Battery Application Branch, CATL nel 2020 le società cinesi di batterie agli ioni di litio di potenza LFP batteria capacità installata e la batteria al litio ternario capacità installata sono al primo posto, LFP quota di mercato del 58,9%,quota di mercato del litio ternario di 42.16%.
Come il "tesoro" LFP, il più grande giocatore, BYD da l'anno scorso nei progetti di batterie di potenza del paese sono quasi tutti LFP blade progetto di batteria.alla fine di aprile di quest'anno, BYD ha costruito, in fase di costruzione e di pianificazione LFP batteria lame capacità è vicina a 135GWh.
Inoltre, AVIC, MOTTCELL, Gotion High-tech e EVE, attori di "seconda linea" dell'industria delle batterie al litio, stanno anche aumentando gli investimenti in progetti LFP.
Come leader nazionale dei materiali LFP, Dynanonic è impegnata "non troppo felice".Dynanonic ha annunciato un investimento totale di oltre 4 miliardi di yuan in progetti di produzione di LFP.
Il 29 luglio, Dynanonic in una risposta interattiva alle domande degli investitori, "la capacità produttiva LFP della società di 80.000 tonnellate / anno nella prima metà dell'anno, nel mese di luglio il nuovo 40,000 tonnellate di capacità di produzioneCon la crescente domanda del mercato di LFP, le imprese del settore stanno attivamente espandendo la produzione e la società promuoverà anche costantemente la costruzione di progetti di espansione".
Le due principali aziende leader nel settore nazionale del biossido di titanio,LB Group e CHTI e YONFER nell'industria dei fertilizzanti hanno recentemente annunciato investimenti nella costruzione di progetti LFP"Almeno fino al 2025, la tendenza di una crescita più rapida delle batterie LFP continuerà.il futuro è destinato a tornare allo stato positivo, quindi a medio e lungo termine, con l'ottimizzazione della tecnologia, dei costi e della sicurezza, le batterie al litio ternario e la LFP raggiungeranno una situazione relativamente stabile 1:1".
Tuttavia, la rapida espansione delle capacità di produzione ha anche suscitato preoccupazioni nell'industria.Progresso di espansione lento, la preoccupazione di conseguente grave impatto sulla crescita del mercato, creando così una concorrenza in volume nelle fasce superiori;in assenza di maggiori sovvenzioni nella politica, il prezzo di vendita terminale delle imprese automobilistiche diminuirà, riducendo ulteriormente il margine di profitto delle compagnie di batterie.